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13,091円
19,500円
12,500円
8,000円
12,800円
50,000円
1/25 ボブキャット
12,000円
★美品★シマノ セフィア エクスチューン S808L+ エギングロッド★
24,400円
軟式 グローブ 松坂モデル ナイキ シグネチャーモデル 入手困難 黄色
33,333円
ダイワ レイジー T100M-3 テレスコモデル シーバスロッド
10,300円
ガンプラ HG クスィーガンダム 全塗装完成品
22,800円
三菱ふそう ファイター リレーボックス
20,000円
バックラッシュ BACKLASH イサムカタヤマ ラビットファー 1714-01
75,000円
トヨタ セリカ ZZT231 サイドステップ サイドスカート
23,500円
低温調理器 BONIQ ボニーク 紅茶2814様専用
16,000円
「古事記注釈」全巻揃(第1巻~第8巻):西郷信綱著
8,400円
116,044円
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発電が弱く感じられていたり、コイルのリビルート等をお考えの方や、走行時のレスポンスを上げたい方におすすめです。
純正の発電システムではアイドリング時に充電の為、現行車と同じフラマグ式でアイドリングの時点で発電をしております。
常時ヘッドライト点灯、スマホやドライブレコーダーを接続したり、アクションカムやインカムの充電、グリップヒーターを装着されている方にも安心してお使いいただけます。
走行時のレスポンスを重視される方にはローターマグネットを軽量化したこちらの軽量版をおすすめします。
ローターマグネットを重くすると、回り続けようとする慣性が強くなるのでアイドリングがより安定するのと同時に、エンジンブレーキの効きが弱くなります。ただし、慣性を溜めるまでに必要な力が大きくなってしまうので走り始めは重くなってしまいます。そこで試作と実走を重ねて、程よい重さを残しつつ軽量化しました。
※ 写真のダイナモカバーは見本品の為、付属・販売は致しておりません。
キット内容ローターマグネット・ステーターコイル・レギュレター・取り付け説明書
入金確認後にクロネコヤマトにて着払いで発送させていただきます。